Micromilspec apre i pre-ordini per il Dualtimer con quadrante bianco
Oslo, Norvegia - Micromilspec presenta il Dualtimer con quadrante bianco, una nuova colorazione del quadrante per il suo primo orologio da pilota reso disponibile al pubblico. La versione nera è stata lanciata nel 2025 e ha esaurito i primi lotti in tempi record; la versione con quadrante bianco si affianca ora ad essa, offrendo al Dualtimer la stessa scelta bianco o nero già disponibile per il Worldtimer.
Per Henrik Rye, Fondatore e CEO di Micromilspec, il quadrante bianco non è mai stato una novità fine a se stessa. "Un quadrante bianco cambia il modo in cui si legge l'orologio ancora prima di controllare l'ora," afferma. "Mette in risalto gli indici e il lume con un contrasto più netto. Il Dualtimer è sempre stato costruito per la leggibilità, quindi il quadrante bianco è davvero solo la stessa idea detta un po' più forte,"
Il Dualtimer è nato dove è nato Micromilspec. Una delle primissime commissioni del marchio è stata un orologio da pilota per la Royal Norwegian Air Force, progettato per persone che dovevano tenere traccia di più fusi orari contemporaneamente. Il Dualtimer pubblico ritorna a quelle origini: un orologio GMT con lunetta 24 ore e lancetta GMT regolabile indipendentemente, progettato per essere letto a colpo d'occhio piuttosto che studiato. Il quadrante bianco non cambia questo scopo. Gli fornisce semplicemente uno sfondo più luminoso.
La leggibilità è dove l'orologio si guadagna la sua reputazione. Il quadrante bianco opaco presenta un layout derivato dal Type A Flieger: il triangolo e i doppi punti alle dodici, numeri arabi per il resto. Dopo il tramonto, il caratteristico lume bicolore di Micromilspec prende il sopravvento, con Super-LumiNova X1 verde sulle lancette dell'ora locale e sugli indici e blu sulla lancetta GMT e sulla lunetta, così l'ora di casa e l'ora locale non si confondono mai. Una data in stile cockpit è posizionata alle tre.
Sotto, nulla è cambiato. Il Dualtimer con quadrante bianco monta lo stesso automatico Sellita SW330-2, un GMT "office" che batte a 28.800 vph con una riserva di carica di 56 ore e un rotore Micromilspec. La cassa in acciaio inossidabile spazzolato da 42 mm mantiene le protezioni corona smussate, la corona e il fondello a vite, cristallo zaffiro su entrambi i lati e 200m di resistenza all'acqua. Viene fornito su gomma testurizzata in nero, bianco o arancione, o su bracciale in acciaio spazzolato a maglie H con chiusura a farfalla.
Il Pilot Worldtimer è il più complesso dei due: un cronografo in titanio Grade 5 alimentato dal La Joux-Perret L122, con una lunetta worldtime in ceramica bidirezionale che riporta 24 città e una riserva di carica di 60 ore. Il Dualtimer è quello più focalizzato: acciaio, solo GMT, e circa metà del prezzo. Sono costruiti per essere scelti tra loro, non accumulati insieme.
"Abbiamo appena iniziato a spedire l'allocazione dello scorso anno," aggiunge Rye, "quindi questo lotto viene spedito sulla scia di orologi che stanno già raggiungendo i polsi. Ogni modello è realizzato su ordinazione e limitato a un numero fisso di pezzi. Una volta esaurita l'allocazione, è finita."
I pre-ordini per tutti e quattro gli orologi aprono mercoledì 1 luglio alle 10:00 CEST. Il prezzo del Dualtimer parte da €1.750 / £1.520 / USD $1.995 su gomma e €1.900 / £1.600 / USD $2.095 sul bracciale in acciaio, e il Worldtimer parte da €3.500 / £2.900 / USD $3.850.
