Micromilspec abre preventas para el Dualtimer con esfera blanca
Oslo, Noruega - Micromilspec presenta el Dualtimer con esfera blanca, un nuevo color de esfera para su primer reloj de piloto disponible al público. La versión negra se lanzó en 2025 y agotó sus primeros lotes en tiempo récord; la versión con esfera blanca ahora se le une, otorgando al Dualtimer la misma opción blanco o negro ya ofrecida en el Worldtimer.
Para Henrik Rye, Fundador y CEO de Micromilspec, la esfera blanca nunca fue sobre la novedad en sí misma. "Una esfera blanca cambia la forma en que lees el reloj antes de que siquiera hayas revisado la hora", dice. "Pone los índices y el lume en un contraste más marcado. El Dualtimer siempre se construyó en torno a la legibilidad, así que la esfera blanca es realmente solo la misma idea dicha un poco más fuerte".
El Dualtimer comenzó donde comenzó Micromilspec. Uno de los primeros encargos de la marca fue un reloj de piloto para la Real Fuerza Aérea Noruega, diseñado para personas que debían mantener el control de múltiples zonas horarias al mismo tiempo. El Dualtimer público regresa a esos orígenes: un reloj GMT con bisel de 24 horas y una manecilla GMT ajustable de forma independiente, diseñado para ser leído de un vistazo en lugar de descifrado. La esfera blanca no cambia esa función. Simplemente le da un fondo más brillante.
La legibilidad es donde el reloj gana su valía. La esfera blanca mate lleva un diseño derivado del Type A Flieger: el triángulo y los puntos gemelos a las doce, números arábigos alrededor del resto. Después del anochecer, el lume bicolor característico de Micromilspec toma el control, con Super-LumiNova X1 verde en las manecillas e índices de hora local y azul en la manecilla GMT y el bisel, para que la hora local y la hora de origen nunca se confundan. Una fecha estilo cabina se ubica a las tres.
Por dentro, nada ha cambiado. El Dualtimer con esfera blanca utiliza el mismo automático Sellita SW330-2, un GMT "de oficina" que late a 28,800vph con una reserva de marcha de 56 horas y un rotor Micromilspec. La caja de acero inoxidable cepillado de 42mm mantiene las guardas de corona biseladas, la corona y fondo de caja roscados, cristal de zafiro en ambos lados y 200m de resistencia al agua. Se envía con caucho texturizado en negro, blanco o naranja, o con un brazalete de acero cepillado con eslabones en H y cierre de mariposa.
El Pilot Worldtimer es el más complicado de los dos: un cronógrafo de titanio Grado 5 impulsado por el La Joux-Perret L122, con un bisel de hora mundial cerámico bidireccional que nombra 24 ciudades y una reserva de marcha de 60 horas. El Dualtimer es el más enfocado: acero, solo GMT, y aproximadamente la mitad del precio. Están construidos para elegir entre ellos, no para acumularlos.
"Acabamos de comenzar a enviar la asignación del año pasado", añade Rye, "así que este lote sale tras los relojes que ya están llegando a las muñecas. Cada modelo se fabrica bajo pedido y está limitado a un número fijo de piezas. Una vez que se agota la asignación, eso es todo".
Las preventas para los cuatro relojes abren el miércoles 1 de julio a las 10:00 CEST. El precio del Dualtimer comienza en €1,750 / £1,520 / USD $1,995 en caucho y €1,900 / £1,600 / USD $2,095 con el brazalete de acero, y el Worldtimer comienza en €3,500 / £2,900 / USD $3,850.
